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近日，上海、江蘇、浙江、安徽一市三省交通運輸及政務服務主管部門聯合印發《關于長三角地區交通運輸電子證照互認事宜的通知》，明確自9月1日起，道路客貨運從業人員從業資格證、經營許可證、運輸證，以及內河普通貨運國內水路經營許可證、船舶營業運輸證、內河船舶證書信息簿6本證照納入長三角地區交通運輸電子證照互認首期范圍。根據國務院《優化營商環境條例》《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》及交通運輸部有關文件，經上海、江蘇、浙江、安徽交通運輸及政務服務主管部門共同研究，相關從業企業、人員可通過上?！半S申辦”App、江蘇“政務服務”App、浙江“浙里辦”App、安徽“皖事通”App及國務院辦公廳發布的電子政務A
10月29日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文、財政部國庫司負責人王紹雙、知識產權局知識產權保護司司長張志成、商務部外資司負責人葉威介紹進一步做好利用外資工作有關政策措施有關情況，并答記者問。新華社北京10月29日電 題：優化營商環境 更好利用外資——三部門談進一步做好利用外資工作前三季度實際使用外資同比增長6.5%，一天新設外資企業100多家……越來越多的外資企業正在“跑步”來到中國。如何更好優化營商環境，增強吸引外資的“向心力”？在29日舉行的國務院政策例行吹風會上，商務部、財政部和國家知識產權局有關負責人就進一步做好利用外資工作介紹了相關情
第二屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）將于11月5日至11月10日在上海舉行。10月25日，國家郵政局下發《關于做好進博會期間寄遞渠道安全服務保障工作的通知》（以下簡稱《通知》），對做好進博會期間寄遞渠道安全服務保障工作提出明確要求?！锻ㄖ分赋?，進博會是我國推動新一輪高水平對外開放的重大舉措，對于推動建設開放型世界經濟、支持經濟全球化有著深遠意義。做好進博會期間寄遞安全服務保障工作，任務艱巨，責任重大。全系統全行業要提高政治站位，強化責任擔當，加強組織領導，深入動員部署，細化實施方案，嚴格落實責任，認真研判和防范各類安全風險，采取有效措施，嚴格落實各項安全服務保障工作要求，嚴防不法分
“2018年，中國跨境電子商務交易規模超過9萬億元，預計2019年，這一規模將超過10萬億元?！痹谌涨罢匍_的跨境電商食品安全保障與監管措施戰略研討會上，北京工商大學商業經濟研究所所長洪濤表示，食品和農產品進出口的增長在一定程度上推動了跨境電商的迅速發展。洪濤介紹說，2017年、2018年，中國食品和農產品的進出口總額均超過了2000億美元。2019年上半年，農產品進出口總額為1086.5億美元，同比增長1.4%。預計今年，農產品進出口總額仍將超過2000億美元。其中，水果在2018年首次出現貿易逆差后，今年上半年出現35.1億美元的貿易逆差。今年上半年，水果出口額為24.7億美元，同比增長21
東南亞國家既涉及“絲綢之路經濟帶”，也涉及“21世紀海上絲綢之路”，是“一帶一路”倡議的重點區域。長期以來，貿易、投資和金融合作是中國與東南亞國家的主要內容，近兩年，隨著數字貿易逐漸成為全球經濟發展的新動力，在“一帶一路”經濟合作的帶動下，中國和東南亞的跨境電子商務也迎來了前所未有的發展機遇。數據顯示，東南亞是全球B2C電商發展第二快的市場，泰國、印尼、菲律賓、新加坡、馬來西亞等國家電商發展勢頭強勁，而目前，東南亞網購量只占其全部零售的2%，市場潛力巨大。在此背景下，近兩年，阿里巴巴、京東等電商巨頭紛紛登陸東南亞，東南亞跨境電商市場一片藍海，與此同時，跨境物流更在其中尋得了機遇與突破。去年3月
一、社會物流總額增長平穩適度上半年，全國社會物流總額為131.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比一季度回落0.3個百分點。其中，工業品物流總額119萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比一季度回落0.1個百分點；進口貨物物流總額6.8萬億元，同比增長3.8%，增速比一季度回落1.4個百分點；農產品物流總額1.2萬億，同比增長3.2%，增速比一季度提高0.1個百分點；單位與居民物品物流總額3.1萬億元，同比增長29.3%，增速比一季度回落2.3個百分點。二、社會物流總費用平穩增長上半年，社會物流總費用6.1萬億元，同比增長9%，增速比一季度提高2個百分點。上半年，社會物
我之前一直篤定地認為，超市的生鮮板塊取代傳統菜市場只是時間早晚的問題。因為歐美發達國家已經有很多超市取代菜市場的國家了，因為超市經營生鮮的區域更加干凈整潔，再加上前幾年生鮮電商一直處于創業的風口，大有顛覆菜場的架勢，我就更加堅信了傳統菜市場將會消亡的觀點。 我想當然地以為，超市的購物環境和菜市場比好很多，而且很多超市都是蔬菜產地直供的產品，肯定能保證又新鮮又便宜環境又好。我還一度對媽媽堅持去菜市場買菜進行了嘲笑，覺得是她跟不上互聯網時代，所以還去光顧傳統菜市場。 后來才發現是我低估了一個資深家庭主婦對菜品新鮮度和價格的敏感度。她們雖然不懂什么互聯網生鮮購物模式所宣揚的新鮮便
物流是共享經濟的重要領域，共享物流是指：通過共享物流資源實現物流資源優化配置，從而提高物流系統效率，降低物流成本，推動物流系統變革的物流模式。物流資源主要是：物流信息資源、技術與產品資源、搬運設備資源、倉儲設施資源、貨物運輸資源、終端配送資源、物流人力資源以及跨界的相關資源等。 從資源屬性上看，既包括個人物流資源，也包括企業物流資源和機構物流資源。其中企業物流資源包括物流企業、制造企業、商貿流通企業和互聯網平臺企業等物流資源。 物流業天然具有共享因子，物流資源共享現象也早已存在。目前互聯網+、物聯網、大數據、云計算等信息技術變革激活了共享物流創新，是共享物流發展的重點；通過
懶人經濟持續發酵下，承包人們的所有零碎的生活需求，成為不少生活服務平臺的共同追求。送外賣、送鑰匙、送文件、送生猛海鮮，每一個不同的物種，都需要完全的服務標準，每物種細挖下來都別有洞天。 多方競逐，混戰依舊隨著美團牽手海瀾，滴滴送起外賣，2018即時物流大戰已經爆發。盡管美團野心頗大，觸角頗多，但是大家眼中的美團還是那個送外賣的美團，其能否突破這一固化的消費印象仍需要時間。 而阿里在物流領域的野心早已昭然若揭，并提出了新零售物流的理念。其盒馬鮮生憑借生鮮產品30分鐘達已經圈了不少粉，菜鳥網絡旗下的城市共同配送企業喵遞也已掩蓋不住。 盡管百度外賣最終嫁給了餓了么，但是
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